AdBlue omdanner skadelig NOx fra dit dieselkøretøjs udstødningsgas til uskadeligt kvælstof og vanddamp, og reducerer dermed betragteligt emissionerne af kvælstofoxider (NOx), som er en væsentlig kilde til forurening af atmosfæren, og som medfører forurening i byerne. Ifølge undersøgelser vides NOx-emissioner at være medvirkende til luftvejsproblemer så som astma.
Siden 2005 har den europ
AdBlue omdanner skadelig NOx fra dit dieselkøretøjs udstødningsgas til uskadeligt kvælstof og vanddamp, og reducerer dermed betragteligt emissionerne af kvælstofoxider (NOx), som er en væsentlig kilde til forurening af atmosfæren, og som medfører forurening i byerne. Ifølge undersøgelser vides NOx-emissioner at være medvirkende til luftvejsproblemer så som astma.
Siden 2005 har den europæiske lovgivning vedr. dieselkøretøjer krævet en drastisk reduktion af NOx-emissionerne. Køretøjsproducenter – og først og fremmest producenter af store godskøretøjer – har været nødt til at omkonstruere udstødningssystemerne på deres køretøjer. Stadigt flere dieselbiler, traktorer og andre ikke-vejgående køretøjer udstyres i dag også med SCR-systemet i udstødningsrøret.
Brug i henhold til instruktion fra bilproducenten.
Produktet skal IKKE kommes direkte i dieseltanken.
Beregnet til brug i dieselbiler udstyret med SCR teknologi.
Biler med SCR teknologi er udstyret med en separat tank til AdBlue.
- Industri Kemi ApS
- F. L. Smidths Vej 19
- 8600 Silkeborg
- Danmark
- Telefonnr.: +4586818143
- E-mail: mail@weboil.dk
- CVR-nummer: 26571480
- Bankoplysninger: 9762-10026954
- Sitemap
Åbningstider: Mandag-Torsdag 09:00-16:00 - Fredag 09:00 - 15:00 - Weekend: Lukket
De viste data, og i særdeleshed hele databasen, må ikke kopieres. Det er ikke tilladt, uden forudgående aftale med TecAlliance, at offentliggøre, udsende og/eller lade end sådan handling udføre af tredie hånd. Handling i modstrid til dette, krænker ophavsretten og vil blive forfulgt som sådan.
