JLM GDI Injector Cleaner er specifikt udviklet til den nyeste generation af GDi-motorer. JLM GDI Injektor Cleaner renser ikke kun eksisterende injektoraflejringer, den stopper også opbygningen af fremtidige aflejringer, så komplekse injektionssystemer altid fungerer med maksimal effektivitet. I krævende nye industrimotortest leverer JLM GDI Injector Cleaner enestående ydeevne bedst i klassen.
JLM GDI Injektor Cleaner
Motor-teknologien står ikke stille, så hvorfor skulle brændstof tilsætningsstoffer? Da benzin direkte injektion (GDI) stiller nye udfordringer for værkstederne, er JLM-smøremidler kommet til udfordringen med at støtte værksteder og bilejere med sit nyeste brændstofadditiv, der udelukkende er formuleret til at tackle GDI-brændstofinjektorproblemer.
Problemet med GDI
Mens GDI-motorer kan prale med imponerende ydelse, effektivitet og CO2-tal, når bilen er ny, varer fordelene ikke for evigt. Strammere tolerancer for de mekaniske dele og højere sod- / partikelproduktion gør GDI-motorer meget følsomme over for forurening, når de ældes, hvilket har vidtrækkende konsekvenser for effektiviteten i den virkelige verden. Det første problem, som mange ejere rapporterer, er enten en tændt motorlampe, reduceret effekt eller for høje udstødningsemissioner, der resulterer i en fejl ved periodesyn af køretøjet.
Oprydning af GDI-rodet
At rette op på grundårsagen er ikke ligetil. Da brændstofinjektorerne ikke kun udsættes for varme, men også biprodukter fra forbrændingsprocessen, bages der forureninger på injektorspidsen, hvilket blokerer dets fine huller (med mindre diametre end et menneskehår) og ændrer sprøjtemønsteret. Sofistikeret motorstyring kompenserer for denne injektorforurening ved at justere brændstof automatisk men kun til et vist punkt. Når den langsigtede brændstoftrimning afviger ud over typiske 25% fra dens standardindstilling, lyser sandsynligvis motorens advarselslampe ledsaget af tilstanden "halt hjem" med reduceret effekt. Udfordringen er ikke kun at tackle symptomerne og få en kur, men også begrænse den fremtidige opbygning.
Laboratorietest på Millbrook Proving Ground i Bedfordshire, England i løbet af 2019 beviste, at JLMs GDI-injektorrenser giver hurtigere og mere komplet renseeffekt sammenlignet med andre rensemiddelteknologier, der ikke har fokus på de forureningsproblemer, som GDI-teknologi forårsager. Det viste sig, at de aktive ingredienser ikke kun fjernede og Forhindrede forurening af brændstofinjektor, men også brændstofforbrug faldt med lidt over 4% under testene. Partikelemissioner reduceres også, hvilket fremhæver den miljømæssige fordel ved at bruge rengøringsmidlet regelmæssigt som en forebyggende foranstaltning.
Hele billedet med direkte injektionsrensning
Vi er overbeviste om, at vores GDI-injektorrenser er det fineste på markedet, men vi indrømmer, at det ikke kan løse alle forureningsproblemer i moderne motorer.
Sod og koksaflejringer, der begrænser stempelringenes bevægelse, fjernes bedst med Engine Oil Flush til hver service for at gendanne den tabte kompression. Mens mere komplet forbrænding har den ekstra fordel at reducere indløbsaflejringer, kan JLM's GDI-injektorrenser ikke rense tilstoppede indgangsmanifolde, EGR-ventiler og cylinderhovedporte. Til dette anbefaler vi indsugningsrens både som en rens og en forebyggende foranstaltning på servicetidspunktet.
Med sin nye GDI-benzininjektorrenser, der går sammen med sine eksisterende Engine Oil Flush og Air Intake Cleaner-produkter, giver JLM Lubricants værksteder mulighed for at tilbyde den komplette GDI-dekontamineringskur til fordel for bilisten, deres biler og naturligvis miljøet.
Leveringstid 1 hverdag
| Viskositet | 0W16 |
