Gløderør

I en dieselmotor er der brug for høje temperaturer for at antænde brændstoffet. Ved lave temperaturer kan det være svært at opnå de nødvendige temperaturer til at antænde brændstoffet, især i koldere klimaer. Her kommer gløderørene ind i billedet.

Gløderørene er små varmeelementer, der er placeret i forbrændingskammeret eller i forbrændingsrummet i en dieselmotor. Før start af motoren bliver gløderørene opvarmet af et elektrisk kredsløb, typisk ved hjælp af en gløderørskontakt eller et gløderørskontrolmodul. Når motoren tændes, overføres varmen fra gløderørene til brændstoffet og luften i forbrændingskammeret, hvilket gør det lettere at antænde brændstoffet.

Når motoren er startet, er gløderørene ikke længere nødvendige, da den høje temperatur, der genereres af den forbrændende diesel, opretholder forbrændingen. Derfor slukkes gløderørene automatisk, og motoren kører videre på den normale komprimering og forbrænding af brændstoffet i cylinderne.

Det er dog vigtigt at bemærke, at gløderør kun er relevante for dieselbiler og ikke benzinbiler, da benzinmotorer bruger tændrør til at antænde brændstoffet.